Montage à force de bandages pleins

En règle générale, les pneus pleins doivent être montés à la presse, c'est-à-dire que le pneu et la jante ou le noyau en acier sont pressés ensemble par une presse avant de pouvoir être chargés dans des véhicules ou utilisés dans des équipements (à l'exception des pneus pleins collés).Indépendamment du pneu plein pneumatique ou du pneu plein à ajustement serré, ils sont ajustés avec la jante ou le noyau en acier, et le diamètre intérieur du pneu est légèrement inférieur au diamètre de la jante ou du noyau en acier, de sorte que lorsque le pneu est pressé dans la jante ou le noyau en acier. Générez une prise serrée, faites-les s'emboîter étroitement et assurez-vous que les pneus et les jantes ou les noyaux en acier ne glissent pas lorsque l'équipement du véhicule est utilisé.

Normalement, il existe deux types de jantes pneumatiques pleines, qui sont les jantes fendues et les jantes plates.L'emmanchement des jantes fendues est un peu compliqué.Des colonnes de positionnement sont nécessaires pour positionner avec précision les trous de boulons des deux jantes.Une fois l'emmanchement terminé, les deux jantes doivent être fixées ensemble avec des boulons de fixation.Le couple de chaque boulon et écrou est utilisé pour s'assurer qu'ils sont uniformément sollicités.L'avantage est que le processus de production de la jante fendue est simple et le prix est bon marché.Il existe des types de jantes monobloc et multi-pièces à fond plat.Par exemple, les pneus à chargement rapide des chariots élévateurs Linde utilisent une seule pièce.Les autres jantes à pneus pleins sont principalement en deux et trois pièces, et parfois en quatre et cinq pièces. La jante à fond plat est facile et rapide à installer, et la stabilité de conduite et la sécurité du pneu sont meilleures que celui de la jante fendue.L'inconvénient est que le prix est plus élevé.Lors de l'installation de pneus pleins pneumatiques, assurez-vous que les spécifications de la jante sont conformes aux spécifications de la jante calibrée du pneu, car les pneus pleins de la même spécification ont des jantes de largeurs différentes, par exemple : 12.00-20 pneus pleins, les jantes couramment utilisées sont 8,00, 8,50 et 10,00 pouces de largeur.Si la largeur de la jante est incorrecte, il y aura des problèmes de non enfoncement ou de verrouillage serré, et même d'endommagement du pneu ou de la jante.

De même, avant de monter des pneus pleins à la presse, il est nécessaire de vérifier si la taille du moyeu et du pneu est correcte, sinon cela entraînera l'éclatement de l'anneau en acier et le moyeu et la presse seront endommagés.

Par conséquent, le personnel de montage à la presse des pneus pleins doit suivre une formation professionnelle et suivre strictement les procédures d'exploitation lors du montage à la presse pour éviter les accidents matériels et personnels.

Montage à force de bandages pleins


Heure de publication : 06-12-2022