Précautions d'emploi des pneus pleins

Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd. possède une riche expérience dans l'utilisation de pneus pleins dans divers secteurs d'activité, forte de plus de 20 ans de production et de vente de pneus pleins. Voyons maintenant les précautions à prendre pour leur utilisation.
1. Les pneus pleins sont des pneus industriels destinés aux véhicules tout-terrain. Ils sont principalement destinés aux chariots élévateurs, aux nacelles élévatrices, aux chargeuses sur pneus, aux ports et aux ponts roulants. Ils ne sont pas adaptés au transport routier. La surcharge, la survitesse, les longs trajets et le fonctionnement continu prolongé sont strictement interdits.
2. Les pneus doivent être montés sur des jantes homologuées, du modèle et de la taille spécifiés. Par exemple, les pneus Linde sont des pneus avant, destinés aux chariots élévateurs à chargement rapide, et ne peuvent être montés que sur des jantes spéciales sans anneau de verrouillage.
3. Le pneu et la jante doivent être concentriques. Lors de l'installation sur le véhicule, le pneu doit être perpendiculaire à l'axe.
4. Les pneus pleins d'un même essieu doivent être fabriqués par la même usine, avoir les mêmes spécifications et présenter une usure identique. Il est interdit de mélanger des pneus pleins et des pneumatiques, ou des pneus pleins présentant des degrés d'usure différents, afin d'éviter toute inégalité de charge. Cela pourrait entraîner des accidents, notamment au niveau des pneus, du véhicule ou des personnes.
5. Lors du remplacement des pneus pleins, tous les pneus d'un même essieu doivent être remplacés ensemble.
6. Les pneus pleins ordinaires doivent essayer d'éviter tout contact avec l'huile et les produits chimiques corrosifs, et les inclusions entre les motifs doivent être éliminées à temps.
7. La vitesse maximale des pneus pleins des chariots élévateurs ne doit pas être supérieure à 25 km/h, et celle des pneus pleins des autres véhicules industriels doit être inférieure à 16 km/h.
8. En raison de la faible dissipation thermique des pneus pleins, afin d'éviter tout dommage dû à une surchauffe, il convient d'éviter une utilisation continue et de ne pas dépasser 2 km par trajet. En été, si la température est trop élevée lors d'une conduite continue, il convient de les utiliser par intermittence ou de prendre les mesures de refroidissement nécessaires.