Lorsque le véhicule roule, le pneu est le composant qui supporte toutes les charges, et la charge des pneus pleins de différentes spécifications et tailles est différente.La charge des pneus pleins est déterminée par des facteurs internes et externes, notamment la taille, la structure et la formule des pneus pleins ;Les facteurs externes comprennent la distance parcourue par le véhicule, la vitesse, le temps, la fréquence et l'état de la surface de la route.Tous les véhicules industriels qui utilisent des pneus pleins tels que les chariots élévateurs, les chargeuses, les remorques portuaires et les grattoirs souterrains, ainsi que les machines minières, les passerelles d'embarquement des aéroports et d'autres équipements, doivent tenir compte des facteurs ci-dessus lors de la sélection des pneus pleins.
Dans des circonstances normales, plus le diamètre extérieur et la largeur des pneus pleins sont grands, plus la charge est élevée, telle que la charge de 7,00-12 avec des dimensions extérieures plus grandes sera supérieure à la charge de 6,50-10 ;pneus pleins avec le même diamètre extérieur, charge de grande largeur, comme une charge de 22x12x16 supérieure à 22x9x16 avec le même diamètre extérieur ;pneus pleins de même largeur, grosse charge avec grand diamètre extérieur, comme 28x12x22 charge supérieure à 22x12x16 de même largeur.La formulation est également un facteur important dans la détermination de la charge des pneus pleins, qui sont généralement fabriqués avec une faible génération de chaleur et ont une grande capacité de charge.
En fait, les facteurs externes qui déterminent la charge des pneus pleins sont liés à la génération de chaleur dynamique des pneus pleins, et plus la génération de chaleur des pneus pleins est élevée, plus le risque de destruction est grand.En général, plus la vitesse est rapide, plus la distance est longue, plus la durée de fonctionnement est longue, plus la fréquence d'utilisation est élevée, plus la génération de chaleur des pneus pleins est élevée et plus sa capacité de charge est faible.L'état de la route a également un impact important sur la charge des pneus pleins, et lorsque le véhicule roule sur un terrain en courbe abrupte, la charge du noyau du pneu est inférieure à celle sur la route plate.
De plus, la température ambiante a également un certain impact sur la charge des pneus pleins, et la charge des pneus pleins utilisés dans des environnements à haute température est inférieure à celle à température ambiante.
Heure de publication : 30-12-2022