Analyse des causes des fissures dans la bande de roulement des pneus pleins

Lors du stockage, du transport et de l'utilisation des pneus pleins, des fissures apparaissent souvent, à des degrés divers, dans le dessin, en raison de facteurs environnementaux et d'utilisation. Les principales raisons sont les suivantes :

1. Fissure de vieillissementCe type de fissure se produit généralement lors d'un stockage prolongé, d'une exposition au soleil et à des températures élevées. Elle est due au vieillissement du caoutchouc. Plus tard, en utilisation pleine, des fissures apparaissent sur les flancs et au fond de la rainure. Cette situation est une altération naturelle du caoutchouc due à la flexion prolongée et à la production de chaleur.
2. Fissures causées par le chantier et les mauvaises habitudes de conduite: Le chantier du véhicule est étroit, le rayon de braquage du véhicule est petit, et même un retournement sur place peut facilement provoquer des fissures au fond de la rainure du motif. 12.00-20 et 12.00-24, en raison des limitations de l'environnement de travail de l'aciérie, le véhicule doit souvent tourner ou faire demi-tour sur place, ce qui entraîne des fissures au fond de la rainure de la bande de roulement du pneu en peu de temps ; une surcharge à long terme du véhicule provoque souvent des fissures dans la bande de roulement sur le flanc ; une accélération ou un freinage brusque pendant la conduite peut provoquer des fissures de la bande de roulement du pneu
3. Fissuration traumatiqueLa position, la forme et la taille de ce type de fissures sont généralement irrégulières, causées par la collision, l'extrusion ou le frottement d'objets étrangers par le véhicule pendant la conduite. Certaines fissures n'apparaissent qu'à la surface du caoutchouc, tandis que d'autres endommagent la carcasse et le dessin. Dans les cas les plus graves, les pneus se détachent sur une grande surface. Ce type de fissures se produit souvent sur les pneus des chargeuses sur pneus dans les ports et les aciéries. 23,5-25, etc., et 9,00-20, 12,00-20, etc., des véhicules de transport de ferraille.
D'une manière générale, s'il n'y a que de légères fissures sur la surface du motif, cela n'affectera pas la sécurité du pneu et pourra continuer à être utilisé ; mais si les fissures sont suffisamment profondes pour atteindre la carcasse, voire provoquer un blocage grave du motif, cela affectera la conduite normale du véhicule et devra être réparé dès que possible. remplacer.


Heure de publication : 18-08-2023