Introduction aux pneus pleins

Termes, définitions et représentation des pneus pleins

1. Termes et définitions

_. Pneus pleins : Pneus sans chambre à air remplis de matériaux de propriétés différentes.

_Pneus pour véhicules industriels :

Pneus conçus pour les véhicules industriels. On distingue principalement les pneus pleins et les pneumatiques.

Ces véhicules sont généralement des véhicules de courte distance, à faible vitesse, à conduite intermittente ou de travail périodique.

_. Pneus remplis de mousse :

Pneus avec matériau en mousse élastique au lieu de gaz comprimé dans la cavité intérieure de la carcasse du pneu

_.Pneus pleins avec jantes pneumatiques :

pneus pleins assemblés sur la jante de pneumatiques

_. Pneus pleins à pression :

Un pneu solide avec une jante en acier qui est pressée sur une jante (moyeu ou noyau en acier) avec un ajustement serré.

_. Pneus pleins collés (durcis sur pneus pleins/moisissure sur pneu plein) :

Pneus pleins sans jante vulcanisés directement sur la jante (moyeu ou noyau en acier).

_. Pneus pleins à fond incliné:

Pneu plein à fond conique monté sur une jante fendue.

_. Pneu plein antistatique :

Pneus pleins dotés de propriétés conductrices qui empêchent l’accumulation de charges statiques.

2. Comprendre les dimensions des pneus pleins —- Expliquez la taille des pneus pleins

_Pneus pleins

_.PRESS ON BAND PNEUS PLEIN ——– PNEUS COUSSINÉS

_.Moisissure sur les pneus — Cured On Tires